ГОСТ 23545-79
Группа П00
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДОРОЖНЫМ ДВИЖЕНИЕМ
Условные обозначения на схемах и планах
Computer control systems for traffic.
Legends on schemes and plans
Дата введения 1980-07-01
РАЗРАБОТАН Министерством приборостроения, средств автоматизации и систем управления, Министерством внутренних дел СССР и Государственным комитетом СССР по стандартам
ИСПОЛНИТЕЛИ
Б.И.Распопов, Л.А.Якушин, В.В.Васютович (руководители разработки), В.В.Ширшова, В.Н.Белов, Ю.Б.Ирз
ВНЕСЕН Министерством приборостроения, средств автоматизации и систем управления
Начальник Научно-технического управления М.С.Шкабардня
УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 30 марта 1979 г. N 1168
ВНЕСЕНО Изменение N 1, принятое и введенное в действие постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 05.04.83 N 1623 с 01.09.83
Изменение N 1 внесено юридическим бюро "Кодекс" по тексту ИУС N 7 1983 год
Настоящий стандарт распространяется на документы по организации дорожного движения, а также на электрические схемы и планы кабельных трасс, выполняемые на топографических планах местности и планах зданий, и устанавливает условные буквенные и графические обозначения технических средств, элементов организации дорожного движения и способов прокладки линий электрической связи, используемые при проектировании автоматизированных систем управления дорожным движением.
Термины, используемые в настоящем стандарте, и их определения приведены в справочном приложении 1.
Общие требования к выполнению схем - по ГОСТ 2.701-76, ГОСТ 24.302-80.
(Измененная редакция, Изм. N 1).
1. УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
1. УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
1.1. Графические и буквенные обозначения технических средств АСУД, средств регулирования и способов их установки приведены в табл.1.
Подробную расшифровку технических средств дают в выносном элементе на свободном поле чертежа. Средства регулирования изображают совместно со способами их установки.
Таблица 1
| Наименование | Обозначения | |
| | графические | буквенные |
| Дорожный контроллер |
| ДК |
| Координатор |
| Кр |
| Распределительный коммутационный шкаф |
| ШРК |
| Детектор транспорта: | | |
| индуктивный: | ДТ | |
| проходной |
| ДТПр |
| проходной и присутствия |
| ДТПП |
| проходной с учетом: | | |
| направления |
| ДТПН |
| скорости |
| ДТСк |
| состава потока |
| ДТСП |
| плотности потока |
| ДТПл |
| ультразвуковой (проходной и присутствия) |
| ДТУ |
| Индуктивная рамка детекторов транспорта для планов кабельных трасс, электрических схем и схем организации движения: | ||
| при укладке в дорожное полотно |
| Р |
| при укладке под трамвайными путями |
| Р |
| для ситуационных планов и документов комплексной проработки организации движения: | ||
| однополосная |
| |
| двухполосная |
| |
| трехполосная |
| |
| Выносной пульт управления |
| ВПУ |
| Устройство обмена информацией |
| УОИ |
| Стационарная часть комплекта аппаратуры приоритетного пропуска транспортных средств |
| СКАП |
| Передвижная часть комплекта аппаратуры приоритетного пропуска транспортных средств |
| ПКАП |
| Управляемый дорожный знак |
| УЗ |
| Указатель скорости |
| УСК |
| Телекамера дорожного обзора |
| ТК |
| Светофорная установка: |
| Св |
| Пешеходное вызывное табло |
| ТВП |
| Упрощенное обозначение группы технических средств на планах кабельных трасс и электрических схемах |
| |
| Способы установки средств регулирования: | ||
| на консоли |
| |
| на стене |
| |
| на растяжке |
| |
| на проектируемой опоре |
| |
| на существующей опоре |
| |
| на существующей колонке |
| |
| на проектируемой колонке |
| |
- зависит от ширины полос движения; минимальное значение - 3 мм.
- число полос.
=4 мм при длине рамки 2 м и более 2 мм - при длине рамки от 0,5 до 2,0 м
(Измененная редакция, Изм. N 1).
1.2. Обозначения элементов организации дорожного движения приведены в табл.2.
Таблица 2
| Наименование | Обозначение |
| Светофор: | |
| транспортный трехсекционный |
|
| пешеходный |
|
| трамвайный |
|
| для регулирования въезда на полосу |
|
| Дополнительные секции светофора с указаниями направления движения: | |
| направо |
|
| налево |
|
| прямо |
|
| разворот |
|
| Сигналы трамвайного светофора, разрешающие движение: | |
| налево |
|
| прямо |
|
| направо |
|
| налево и прямо |
|
| направо и прямо |
|
| Сигнал трамвайного светофора, запрещающий движение |
|
| Движение транспортных средств: | |
| разрешено |
|
| запрещено |
|
| просачивание |
|
| Движение пешеходных потоков: | |
| по транспортным светофорам |
|
| по пешеходным светофорам |
|
| Сигналы светофоров во временной диаграмме режима регулирования: | |
| зеленый |
|
| красный |
|
|
|
|
| красный с желтым |
|
| зеленый мигающий |
|
| Включенное состояние ламп трамвайного светофора |
|
| Выключенное состояние для дополнительных секций светофоров в программах координации |
|
| Дорожный знак: | |
| предупреждающий |
|
| запрещающий, предписывающий |
|
| указательный |
|
