ГОСТ Р ИСО 13862-2003
Машины валочно-пакетирующие. Параметры конструктивные. Номенклатура и обозначения

ГОСТ Р ИСО 13862-2003

Группа Г51

     
     
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

МАШИНЫ ВАЛОЧНО-ПАКЕТИРУЮЩИЕ

Параметры конструктивные. Номенклатура и обозначения

Feller-bunchers. Definitions and specifications

ОКС 65.060.80
ОКП 48 5113

Дата введения 2005-01-01

     
     
Предисловие

1 РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 361 "Лесные машины"

2 ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 21 мая 2003 г. N 152-ст

3 Настоящий стандарт представляет собой идентичный текст ИСО 13862-2000 "Машины лесные. Валочно-пакетирующие. Обозначения конструктивных параметров и коммерческая спецификация"

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

1 Область применения

     1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает единые обозначения конструктивных параметров, размеров и масс валочно-пакетирующих машин по ГОСТ 29008 (далее - ВПМ) на колесной или гусеничной базе.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использована ссылка на ГОСТ 29008-91 (ИСО 6814-83) Машины для лесного хозяйства мобильные и самоходные. Термины и определения

3 Параметры конструктивные и их обозначения

На рисунках 1-2 приведены обозначения основных параметров ВПМ. При необходимости параметры конкретной машины могут быть дополнены изготовителем.

Рисунок 1 - Валочно-пакетирующая машина с поворотной платформой, гусеничный тип

Рисунок 1 - Валочно-пакетирующая машина с поворотной платформой, гусеничный тип

Рисунок 2 - Валочно-пакетирующая машина с фронтальной навеской рабочего органа, колесный тип

1 - опорная площадь отсчета

Рисунок 2 - Валочно-пакетирующая машина с фронтальной навеской рабочего органа, колесный тип

3.1 Общие положения

3.1.1 Правая (левая) стороны ВПМ - соответственно сторона ВПМ справа (слева) от оператора, находящегося в кабине лицом по направлению движения ВПМ передним ходом.

3.1.2 Передняя (задняя) части ВПМ - соответственно части ВПМ спереди (сзади) от оператора, находящегося в кабине лицом по направлению движения ВПМ передним ходом.

3.1.3 Опорная плоскость отсчета - плоскость с ровной и твердой (бетонное основание и покрытие, не уступающее ему по твердости) поверхностью.

3.2 Масса

3.2.1 Эксплуатационная масса - масса ВПМ, полностью оснащенной (включая инструмент, принадлежности и запасные части), полностью заправленной топливом, маслами, смазками и специальными жидкостями, а также включая массу оператора 75 кг.

3.2.2 Наибольшая эксплуатационная масса - эксплуатационная масса ВПМ по 3.2.1 с наибольшим рабочим и дополнительным оборудованием в комплектации, указанной изготовителем.

3.3 Главные конструктивные параметры

3.3.1 Длина шасси - расстояние по горизонтали между вертикальной плоскостью, проходящей через центр нижней оси крепления валочной головки и вертикальной плоскостью, проходящей через крайние задние точки ВПМ (рисунок 2).

3.3.2 Общая длина машины - расстояние по горизонтали между вертикальной плоскостью, проходящей через крайние задние точки ВПМ, и вертикальной плоскостью, проходящей через крайние передние точки валочной головки, полностью опущенной вниз (рисунки 1, 2).

3.3.3 Колесная база ВПМ - расстояние по горизонтали от оси передних колес до оси задних колес, когда обе оси расположены перпендикулярно к продольной вертикальной плоскости.

Гусеничная база ВПМ - расстояние по горизонтали от оси переднего катка до оси заднего катка.

3.3.4 Общая высота машины - расстояние по вертикали между и горизонтальной плоскостью, проходящей через самую высокую точку машины (возможно кабины или стрелы) в положении валочной головки, определенном в 3.3.2.

3.3.5 Дорожный просвет ВПМ - расстояние по вертикали от до самой нижней точки центральной части ВПМ. Ширину центральной части ВПМ определяют, как 25% размера колеи в каждую сторону от центральной продольной вертикальной плоскости машины.

3.3.6 Дорожный просвет под шарниром рамы - расстояние по вертикали от до самой нижней точки шарнира рамы (рисунок 2).

3.3.7 Ширина ВПМ - расстояние по горизонтали между двумя вертикальными плоскостями, параллельными продольной плоскости машины и проходящими через самые крайние точки по обеим сторонам машины, в положении, определенном в 3.3.2.

3.3.8 Колея ВПМ - расстояние по горизонтали между двумя параллельными вертикальными плоскостями, проходящими через центральные плоскости колес (гусениц). Если переднее и заднее расстояния между центральными плоскостями колес различны, то указывают два размера (рисунки 1, 2).

3.3.9 Радиус колеса под нагрузкой - расстояние по вертикали от до оси колеса при наибольшей эксплуатационной массе машины (рисунок 2).

3.3.10 Угол поворота полурам в горизонтальной плоскости , …° - наибольшие углы поворота полурам в горизонтальной плоскости в каждую сторону от продольной вертикальной плоскости.

3.3.11 Наименьшая окружность разворота ВПМ - окружность, которую опишет самая выступающая точка машины или валочная головка, когда стрела и валочная головка поворачиваются в свое крайнее положение. При этом валочная головка должна быть развернута в рабочее положение и приближена к машине, насколько это возможно без контакта с невращающимися деталями машины (рисунок 1).

3.3.12 Радиус поворота хвостовой части ВПМ - расстояние от центральной оси вращения поворотной платформы до самой крайней точки верхней конструкции платформы (если ею оснащена машина), параллельной .

3.3.13 Габаритный диаметр поворота ВПМ - диаметр наименьшего круга, который самая крайняя точка машины опишет при повороте, когда тормоза не задействованы, валочная головка находится на уровне (рисунок 2).

3.3.14 Продольный наклон поворотной платформы , ...°, , ...° - наибольшие углы наклона поворотной платформы, вперед , ...° и назад , ...°, при котором механизм наклона платформы в состоянии поддерживать горизонтальный уровень поворотной платформы в направлении движения вперед и назад (рисунок 1).

3.3.15 Боковой наклон поворотной платформы , ...°, , ...° - наибольший угол наклона поворотной платформы, при котором механизм наклона платформы в состоянии поддерживать горизонтальный уровень поворотной платформы в направлении вправо и влево.

3.4 Параметры валочной головки

3.4.1 Наименьшая высота срезаемого пня - расстояние по вертикали от до нижней кромки режущего устройства валочной головки.

3.4.2 Глубина среза пня - наибольшее расстояние по вертикали от вниз до горизонтальной плоскости, проходящей по нижней кромке режущего устройства валочной головки, при котором вертикальная осевая линия валочной головки перпендикулярна к .

3.4.3 Наибольшая высота пня - наибольшее расстояние по вертикали от по нижней кромки режущего устройства валочной головки, при котором валочная головка находится в крайнем верхнем положении и ее вертикальная осевая линия перпендикулярна к .

3.4.4 Наклоны валочной головки

3.4.4.1 Наклон вперед , ...° и наклон назад , ...° - наибольший угол, на который отклоняется осевая линия валочной головки вперед или назад относительно вертикальной плоскости, проходящей через ось крепления валочной головки, с учетом наклона поворотной платформы (рисунки 1, 2).

3.4.4.2 Боковой наклон , ...°, , ...° - угол наклона валочной головки , ...° и , ...° - наибольший угол, на который валочная головка отклоняется вправо и влево в вертикальной плоскости, перпендикулярной к продольной плоскости ВПМ со стрелой и валочной головкой, совпадающей с продольной плоскостью или расположенной в параллельной продольной плоскости.

3.4.5 Вылет валочной головки , , , - расстояние по горизонтали от оси поворота стрелы или оси вращения поворотной платформы до осевой линии валочной головки:

- с валочной головкой, находящейся на уровне и на наименьшем удалении от ВПМ;

- с валочной головкой, находящейся на уровне и на наибольшем удалении от ВПМ;

- с валочной головкой, находящейся на наибольшей высоте над ;

- с валочной головкой, опущенной ниже в самое низкое положение.

3.4.6 Поворот стрелы , ...° - максимальный угол поворота стрелы в горизонтальной плоскости от осевой линии машины (рисунок 1).

3.5 Другие параметры

3.5.1 Механизм поддержания горизонтального уровня поворотной платформы - устройство между базой и поворотной платформой, функция которой заключается в поддержании поворотной платформы в горизонтальной плоскости независимо от положения базы (в пределах норм, определенных конструкцией ВПМ).

3.5.2 Наибольший диаметр дерева - наибольший диаметр одиночного дерева, для валки которого изготовлена ВПМ.

3.5.3 Осевая линия валочной головки (дерева) - вертикальная осевая линия наибольшего диаметра дерева, для валки которого изготовлена валочная головка.

3.5.4 Ось крепления валочной головки - соединение между валочной головкой и стрелой.

4 Дополнительная информация

При определении конструктивных параметров, перечисленных в разделе 3, необходимо дополнительно указать:

- размерность и тип шин;

- норму слойности;

- давление в шинах;

- рабочее давление в гидросистеме.