ГОСТ 20832-75 - Система стандартов по вибрации. Машины электрические вращающиеся массой до 0,5 кг. Допустимая вибрация

ГОСТ 20832-75*

Группа Е60

Дата введения 1976-07-01

Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 15 мая 1975 г. N 1305 срок действия установлен с 01.07.1976 г.

Проверен в 1981 г. Срок действия продлен до 01.07.1986 г.**
_______________
** Ограничение срока действия снято постановлением Госстандарта СССР от 27.06.91 N 1048 (ИУС N 10, 1991 год). - Примечание изготовителя базы данных.

* ПЕРЕИЗДАНИЕ август 1981 г. с Изменением N 1, утвержденным в апреле 1981 г. (ИУС 7-1981 г.).

Настоящий стандарт распространяется на вращающиеся электрические машины массой от 0,02 до 0,5 кг и рабочей частотой вращения до 60000 об/мин включительно.

Стандарт устанавливает классификацию по допустимым значениям собственных вибраций электрических машин в собранном виде, не соединенных механически с другими агрегатами при измерении вибрации.

Стандарт соответствует рекомендации СЭВ по стандартизации PC 2557-70.

Термины и определения - по ГОСТ 24346-80. Обозначения и единицы величин - по ГОСТ 24347-80.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

1. ДОПУСТИМАЯ ВИБРАЦИЯ

1.1. В качестве нормируемого параметра вибрации, создаваемой электрической машиной, принимают наибольшее из средних квадратических значений виброскорости (), измеренных в соответствии с методами испытаний, для диапазона от частоты, соответствующей рабочей частоте вращения, до 10000 Гц.

1.2. В случаях, когда в соответствии со стандартами на машины конкретных типов* производят спектральный анализ вибрации, дополнительно измеряют и нормируют спектральные составляющие виброскорости, в диапазоне до 10000 Гц или виброускорения в диапазоне, включающем более высокие частоты.
_______________
* Здесь и далее при отсутствии стандартов на машины конкретных типов требования и нормы указывают в технических условиях, утвержденных в установленном порядке.

1.3. Для оценки вибрации собранных электрических машин при выпуске с предприятия-изготовителя устанавливается восемь классов по значению вибрации, создаваемой этими машинами. Индексы классов соответствуют допустимой для данного класса виброскорости .

Классы	Допустимое среднее квадратическое значение виброскорости, м·с·10
0,11	0,11
0,18	0,18
0,28	0,28
0,45	0,45
0,7	0,70
1,1	1,10
1,8	1,80
2,8	2,80

1.4. В технически обоснованных случаях по согласованию между заказчиком и предприятием-изготовителем допускается предъявление более жестких требований, чем для класса 0,11 (при этом в качестве допустимых значений виброскорости рекомендуется выбирать значения, служащие продолжением ряда 20/4 по ГОСТ 8032-56*), или выпуск электрических машин без предъявления требований к значению создаваемой ими вибрации.
______________
* На территории Российской Федерации действует ГОСТ 8032-84. - Примечание изготовителя базы данных.

1.5. Класс вибрации электрических машин или более жесткие значения виброскорости чем для класса 0,11 указывают в стандартах на машины конкретных типов. При наличии формуляра или паспорта класс вибрации вносят также в эти документы.

Допустимые средние квадратические значения виброскорости, соответствующие указанным классам вибрации, указываются как номинальные с допускаемым отклонением +20%.

Общие указания и рекомендации по выбору класса вибрации для машин разных типов и снижению вибрации приведены в рекомендуемых приложениях 1 и 2 к настоящему стандарту.

1.6. Дополнительные требования по ограничению значений отдельных спектральных составляющих виброскорости или виброускорения для случаев, оговоренных в п.1.2, указывают в стандартах на машины конкретных типов.

1.7. Для электрических машин, которые по данным испытаний удовлетворяют требованиям класса вибрации с меньшим индексом (с меньшим допустимым значением ) по сравнению с установленными в технической документации, в формуляре или паспорте может указываться индекс класса вибрации по данным испытаний.

1.1-1.7. (Измененная редакция, Изм. N 1).

2. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

2.1. Параметры вибрации электрических машин измеряют при типовых, периодических и приемо-сдаточных испытаниях на предприятиях-изготовителях в соответствии с программой испытаний, установленной в стандартах на электрические машины конкретных типов.

2.2. Виброизмерительную аппаратуру для работы в диапазоне до 10000 Гц выбирают и контролируют по ГОСТ 12379-75. Масса вибропреобразователя не должна превышать 10% массы электрической машины. Способы крепления вибропреобразователей на электрической машине должны соответствовать требованиям технической документации, утвержденной в установленном порядке на вибропреобразователи.

2.3. При измерении вибрации применяют упругую установку электрической машины без дополнительной массы, если в стандартах на электрические машины конкретных типов нет специальных требований и указаний на жесткую установку. При упругой установке электрическую машину устанавливают на материалы эластичностью по отскоку не менее 15% и толщиной не менее 50 мм (например, пенополиуретан марки 40-1,2), помещенный на массивную платформу.

2.4. Положение электрической машины при испытании должно соответствовать рабочему положению. Для машин, рабочее положение которых устанавливают любым, испытания проводят в том положении, когда нормируемый параметр вибрации достигнет своего наибольшего среднего квадратического значения.

2.3, 2.4. (Измененная редакция, Изм. N 1).

2.5. При наличии шпоночного паза на выходном конце вала электрической машины испытания проводят без шпонки.

2.6. Измерения вибрации проводят на подшипниковых щитах или на основных конструктивных элементах, расположенных в непосредственной близости от подшипниковых щитов в трех взаимно перпендикулярных направлениях по осям: , , . Ось совпадает с осью вращения, ось - параллельна плоскости, на которой установлена машина.

При упругой установке машины с дополнительной массой измерения проводят в соответствии с ГОСТ 12379-75.

Число и расположение точек измерения может быть изменено при наличии специальных указаний в стандартах на машины конкретных типов.

2.7. Режим работы электрической машины во время испытаний должен соответствовать ГОСТ 12379-75.

2.8. Протокол испытаний оформляют по ГОСТ 12379-75.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 (рекомендуемое). РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫБОРУ КЛАССА ВИБРАЦИИ

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 к ГОСТ 20832-75
Рекомендуемое

1. Класс вибрации для электрических машин конкретных типов выбирают с учетом конкретных данных о машине, ее назначения, эксплуатационных требований и конструктивных особенностей.

2. Для электрических машин общепромышленного назначения групп IМ3 и IМ4 по ГОСТ 2479-79 рекомендуется применять классы вибрации в соответствии с табл.1.

Таблица 1

Произведение эквивалентной массы машины на частоту вращения, , кг·об/мин	50	50100	100200	2001000	1000
Класс вибрации, не более	0,45	0,7	1,1	1,8	2,8

Примечание. Произведение эквивалентной массы машины на частоту вращения является характеризационным числом и рассчитывается по формуле

ГОСТ 20832-75 Система стандартов по вибрации. Машины электрические вращающиеся массой до 0,5 кг. Допустимая вибрация (с Изменением N 1) ,

где - масса электрической машины, кг;

- масса ротора (якоря), кг;

- частота вращения, об/мин.

3. Для электрических машин общепромышленного назначения с повышенными требованиями к вибрации и шуму и специальных электрических машин рекомендуется применять классы вибрации в соответствии с табл.2.

Таблица 2

Произведение эквивалентной массы машины на частоту вращения, , кг·об/мин	50	50100	100200	2001000	1000
Класс вибрации, не более	0,28	0,45	0,70	1,1	1,8

Для электрических машин этой группы рекомендуется применение подшипников класса 5 и балансировка роторов по классу точности 1,0 ГОСТ 12327-79.

4. Для специальных электрических машин с повышенными требованиями к вибрации и шуму рекомендуется применять классы вибрации в соответствии с табл.3.

Таблица 3

Произведение эквивалентной массы машины на частоту вращения,, кг·об/мин	30	3050	50100	100200	2001000	1000
Класс вибрации, не более	0,11	0,18	0,28	0,45	0,70	1,1

Для электрических машин этой группы рекомендуется применение подшипников классов 4 и 2 или подшипников скольжения и балансировка роторов по классу точности 0,4 ГОСТ 12327-79.

2-4. (Измененная редакция, Изм. N 1).

5. В технически обоснованных случаях заказчик может выбирать один из приведенных выше классов в зависимости от условий применения электрической машины.

6. Для электрических машин с повышенной долговечностью и безотказностью по согласованию с заказчиком допустимая виброскорость может быть уменьшена на один-два класса.

7. Рекомендуемые величины допустимой вибрационной скорости, приведенные в табл.1-3 настоящего приложения, соответствуют измерению при упругой установке без дополнительной массы.

При проведении испытаний на упругой установке с дополнительной массой или при жесткой установке допустимое значение виброскорости устанавливают из сравнения с результатами испытаний без дополнительной массы.

6-7. (Измененная редакция, Изм. N 1).

ПРИЛОЖЕНИЕ 2 (рекомендуемое). РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СНИЖЕНИЮ ВИБРАЦИИ

ПРИЛОЖЕНИЕ 2 к ГОСТ 20832-75
Рекомендуемое

Причины появления вибрации можно разделить на механические, магнитные, резонансные, аэродинамические.

Для невентилируемых электрических машин вибрация, вызванная аэродинамическими причинами, незначительна и поэтому может не учитываться.

1. Уменьшение амплитуд вынуждающих сил механического происхождения возможно за счет уменьшения значений технологических погрешностей путем более тщательного изготовления, сборки и балансировки роторов (якорей) электрических машин. Уменьшение амплитуд параметрических колебаний возможно за счет использования подшипников с нормированной вибрацией или с уменьшенными технологическими погрешностями, обеспечения равномерной нагрузки на шарики предварительным осевым натягом, уменьшения радиальной нагрузки, действующей на ротор, снижение сил одностороннего магнитного притяжения, вызываемого несоосностью статора и ротора.

Уменьшение вибрации, сопровождаемой ударами, достигается созданием предварительного осевого натяга и более равномерной нагрузки на тела качения.

Уменьшение вибрации достигается при применении более вязких смазок.

2. Уменьшение амплитуд вибрационных вынуждающих сил магнитного происхождения и в первую очередь 0, 1 и 2-го порядков достигается за счет соответствующего выбора чисел и скоса пазов ротора и статора.

Уменьшение эксцентриситета ротора относительно статора, а значит, и снижение сил магнитного происхождения достигается применением метода сквозной расточки (метода расточки с одного установа) посадочных мест под наружные кольца подшипников и внутренней поверхности статора. Этого же можно достичь уменьшением допуска на биение посадочных мест вала под внутренние кольца подшипников путем использования доведенных центров вала.

1-2. (Измененная редакция, Изм. N 1).

3. Необходимо исключать резонансы упругих колебаний сборки статор-корпус. При известных параметрах магнитной системы частоты собственных колебаний должны быть выбраны так, чтобы исключить резонансы колебаний.