ГОСТ 12715-95 - Шины повышенной проходимости и ободья. Часть 2. Нагрузки и внутренние давления

ГОСТ 12715-95
(ИСО 4250-2-91)

Группа Л62

ОКС 83.160.30
ОКП 25 2130

Дата введения 1997-01-01

1 РАЗРАБОТАН Государственным научно-исследовательским институтом крупногабаритных шин (ГосНИИ КГШ), МТК 86

ВНЕСЕН Государственным комитетом Украины по стандартизации, метрологии и сертификации

2 ПРИНЯТ Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации 26 апреля 1995 г. (протокол N 7 МГС)

За принятие проголосовали:

Наименование государства	Наименование национального органа стандартизации
Республика Белоруссия	Белстандарт
Республика Казахстан	Госстандарт Республики Казахстан
Российская Федерация	Госстандарт России
Украина	Госстандарт Украины

3 Настоящий стандарт представляет собой полный аутентичный текст МС ИСО 4250-2-91 "Шины и ободья небольшой и увеличенной ширины для бездорожья. Часть 2. Нагрузки внутренние давления" с дополнительными требованиями, отражающими потребности экономики страны

4 Постановлением Государственного комитета Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации от 4 сентября 1996 г. N 561 межгосударственный стандарт ГОСТ 12715-95 (ИСО 4250-2-91) введен в действие непосредственно в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 1 января 1997 г.

5 ВЗАМЕН ГОСТ 12715-83

1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Настоящий стандарт устанавливает нагрузки и внутренние давления для шин обычного профиля и широкопрофильных, предназначенных для условий бездорожья, а также определения масс и циклов нагрузки.

2 НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ

В настоящем стандарте использована ссылка на следующий стандарт:

ГОСТ 22374-77 Шины пневматические. Конструкция. Термины и определения

3 ОПРЕДЕЛЕНИЯ

3.1 Определения терминов - по ГОСТ 22374

3.2 Определения масс

3.2.1 Максимальная нагрузка. Максимальная нагрузка на шину должна определяться изготовителем шин, исходя из распределения полной массы автомобиля (ПМА) на каждую ось, деленной на число шин на каждой оси.

Примечание - Максимальная ПМА должна учитывать массы, рассчитанные согласно 3.2.1.1-3.2.1.6.

3.2.1.1 Эксплуатационная масса - фактическая масса автомобиля со стандартным оснащением, включая также максимальное количество горючего, масла, охлажденной жидкости и массу водителя 75 кг.

3.2.1.2 Масса дополнительного оснащения - разность эксплуатационной массы дополнительного оснащения и стандартного оснащения (двигатель, тормоза, шины и т.д.). В нее входит масса дополнительных приборов, предлагаемых изготовителем, которые являются заменой стандартных изделий (кабина, герметизирующие прокладки корпуса, боковые щитки, воздушные кондиционеры и т.д.).

3.2.1.3 Масса специальных модификаций - означает разницу между эксплуатационной массой автомобиля в результате модификаций и ранее не учтенного в дополнительной массе оснащения (например, дополнительное усилие).

3.2.1.4 Полезная нагрузка - общая масса перевозимого груза.

3.2.1.5 Балласт шины - если применяется, то должен учитываться при определении ПМА.

3.2.1.6 Масса полевой модификации означает изменение эксплуатационной массы, обусловленное изменениями в процессе работы, против установленной изготовителем (такие как модификации для получения дополнительной грузоподъемности, усилие и т.д.).

3.3 Определение условий эксплуатации

3.3.1 Максимальная скорость - наибольшая скорость, достигаемая машиной.

3.3.2 Цикл перевозки груза землеройной машиной - цикл, при котором машина самозагружается или получает груз от загрузочного оборудования, транспортирует данный груз в другое место и возвращается порожней. Транспортирование груза обычно происходит по плохой дорожной поверхности со средней скоростью до 65 км/ч и при коротком плече перевозки - до 4 км в один конец.

Примечание - Машины этого типа составляют, главным образом, транспортные грузовые машины (автосамосвалы) и скреперы.

3.3.3 Цикл работы погрузчика - цикл, при котором машина используется для загрузки и перемещения материала на короткое расстояние. Нагрузка на шины зависит от условий эксплуатации: скорость транспортирования до 10 км/ч, а плечо перевозки - не более 75 м в один конец.

3.3.4 Перевозка груза - рабочий цикл, в основном, предназначенный для погрузчика, при котором машина поднимает груз, перемещает его в другое место и возвращается порожней. Транспортирование груза проводится по дорогам с неусовершенствованным покрытием со скоростью до 25 км/ч и при коротком плече перевозки - до 600 м.

Примечание - К этой категории, машин относятся, главным образом, погрузчики, бревноукладчики и разгрузочно-погрузочные машины. Что касается эксплуатации в специфических условиях, это следует согласовать с изготовителем машин.

3.3.5 Бульдозер используется для перемещения груза (обычно земли) толканием, волочением или планированием. Нагрузка на шины относительно постоянная при скорости эксплуатации до 10 км/ч, расстояние передвижения зависит от рабочей ситуации.

3.3.6 Грейдер предназначен для выполнения дорожных работ и работ в строительстве. Нагрузка на шины относительно постоянная, максимальная скорость перемещения достигает 40 км/ч. Расстояние передвижения зависит от рабочей ситуации.

3.3.7 Ползучесть - движение транспортных средств с очень малой скоростью (не более 120 м за 60 мин). Bo время медленного перемещения нагрузка на шины очень велика и следует обращать внимание на тип дороги, по которой совершаемся передвижение. В случае особых условий эксплуатации следует обращаться к изготовителю шин.

3.3.8 Перегон - движение транспортных средств с одного места в другое в ненагруженном состоянии: Это происходит во время транспортирования оборудования с одной площадки на другую. Относительно эксплуатации в специфических условиях, это необходимо согласовать с изготовителями шин.

Примечание - Таблицы нагрузки (скорость) не предназначены для условий перегона.

4 ОСОБЫЕ УСЛОВИЯ

4.1 При более длинных перевозках и (или) скоростях больших чем указаны в таблицах, следует согласовать с изготовителем шин для получения рекомендаций по нагрузкам и внутреннему давлению.

5 ВЫБОР ШИН ДЛЯ МАШИН НОВЫХ КОНСТРУКЦИЙ

5.1 Размер и индекс прочности шин следует выбирать, исходя из максимальной нагрузки на отдельное колесо (определенной по распределению полной массы автомобиля, включая перевозимый груз) и назначения машины.

Максимальная нагрузка на шину не должна превышать нагрузку, указанную в соответствующих таблицах.

Эксплуатационные свойства машин, укомплектованных шинами для землеройной техники, зависят от условий эксплуатации и особенно от удельного давления на грунт, на которое влияет внутреннее давление в шинах.

6 ВНУТРЕННЕЕ ДАВЛЕНИЕ

6.1 Чтобы определить, обладает ли обод и колесо достаточной прочностью для конкретных условий эксплуатации (внутреннее давление и нагрузка), следует обращаться к изготовителям ободьев и колес.

6.2 Внутреннее давление в шине, указанное в таблицах, является эталонным и не учитывает повышения давления, обусловленного работой машины.

6.3 По согласованию с изготовителем шин внутреннее давление можно изменять, чтобы компенсировать преобладающие атмосферные температуры или специфические условия эксплуатации.

6.4 Внутренние давления, приведенные в таблицах, даны только для руководства; на практике они могут изменяться в зависимости от условий эксплуатации по согласованию с изготовителем шин.

7 НАГРУЗКИ И ВНУТРЕННИЕ ДАВЛЕНИЯ

7.1 Нагрузки и давления для диагональных шин приведены в таблицах 1-6, для радиальных шин, обозначенных символом, - в таблицах 7-10.

8 ШИНЫ ДЛЯ ВНЕДОРОЖНЫХ КАРЬЕРНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, СТРОИТЕЛЬНЫХ, ДОРОЖНЫХ И ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫХ МАШИН, НЕ ВОШЕДШИЕ В ПРЕДЫДУЩИЕ РАЗДЕЛЫ СТАНДАРТА И ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ УДОВЛЕТВОРЕНИЯ ПОТРЕБНОСТЕЙ ЭКОНОМИКИ СТРАНЫ

8.1 Допускаемые нагрузки на шины и соответствующие внутренние давления приведены в приложении А (таблицы А.1-А.5).

Таблица 1 - Диагональные шины обычного профиля для землеройных машин, эксплуатирующихся со скоростью 10 км/ч (в нагруженном состоянии)

Обозначение шины	Норма слойности	Нагрузка*, кг	Давление, кПа
12,00-20/21	14	5000	600
	16	5450	700
12,00-24/25	8	4000	325
	14	5600	575
	16	6150	675
	18	6500	750
	20	6900	825
13,00-24/25	8	4375	300
	12	5600	450
	18	7100	675
	20	7500	750
	22	8000	825
14,00-24/25	8	4875	275
	10	5600	350
	12	6300	425
	16	7300	550
	20	8500	700
	24	9500	850
	28	10000	925
16,00-24/25	12	7100	325
	16	8250	425
	20	9750	550
	24	10600	650
	28	11500	750
	32	12500	875
	36	13600	975
18,00-24/25	12	8250	275
	16	10000	375
	20	11500	475
	24	12500	550
	28	13600	650
	32	15000	750
	36	16000	850
	40	17000	950
18,00-33	28	16000	650
	32	17500	750
	36	18500	850
18,00-49	24	18500	550
	28	20000	650
	32	21800	750
21,00-24/25	16	11800	325
	20	13200	400
	24	15000	500
	28	16500	575
21,00-35	28	19500	575
	32	21200	650
	36	23000	750
	40	24300	825
	44	25000	900
21,00-49	28	23600	575
	32	25000	650
	36	27250	750
	40	29000	825
	44	30750	900
24,00-25	24	18000	425
	30	20000	525
24,00-29	24	19000	425
	30	21800	525
24,00-35	36	26500	650
	42	29000	750
	48	31500	850
	54	34500	975
24,00-43	36	30000	650
	42	32500	750
	48	34500	850
24,00-49	36	32500	650
	42	34500	750
	48	37500	850
27,00-33	24	22400	350
	30	25750	450
	36	29000	550
27,00-49	36	36500	575
	42	40000	675
	48	43750	775
30,00-51	40	45000	575
	46	48750	650
	52	53000	750
33,00-51	42	51500	550
	50	56000	650
	58	61500	750
36,00-51	42	58000	500
	50	65000	600
	58	71000	675
40,00-57	52	80000	550
	60	87500	650
	68	92500	725
_____________ * При эксплуатации в условиях статики нагрузка может быть увеличена до 60% без изменения внутреннего давления. Для машин с высоким центром тяжести необходимо согласовать с изготовителем.

Таблица 2 - Диагональные шины обычного профиля для землеройных машин, эксплуатирующихся со скоростью 50 км/ч на относительно коротком плече перевозок

Обозначение шины	Норма слойности	Нагрузка*, кг	Давление, кПа
12,00-20/21	14	2800	425
	16	3000	475
12,00-24/25	8	2180	225
	14	3000	375
	16	3250	450
	18	3550	500
	20	3750	550
13,00-24/25	8	2360	200
	12	3000	300
	18	3875	450
	20	4000	500
	22	4250	550
14,00-24/25	8	2575	175
	10	3000	225
	12	3350	275
	16	4000	375
	20	4625	475
	24	5150	575
	28	5600	650
16,00-24/25	12	3875	225
	16	4875	325
	20	5450	400
	24	6000	475
	28	6700	575
	32	7300	650
	36	7750	725
18,00-24/25	12	4750	200
	16	5600	275
	20	6500	350
	24	7300	425
	28	8000	500
	32	8750	575
	36	9250	625
	40	9750	700
18,00-33	28	9250	500
	32	10000	575
	36	10600	625
18,00-49	24	10600	425
	28	11 800	500
	32	12850	575
21,00-24/25	16	6900	250
	20	7750	300
	24	8750	375
	28	9500	425
21,00-35	28	11200	425
	32	12150	500
	36	12850	550
	40	14000	625
	44	14500	675
21,00-49	28	13600	425
	32	15000	500
	36	15500	550
	40	17000	625
	44	17500	675
24,00-25	24	10300	325
	30	11800	400
24,00-29	24	11200	325
	30	12500	400
24,00-35	36	15500	475
	42	16500	550
	48	18500	650
	54	19500	725
24,00-43	36	17000	475
	42	19000	575
	48	20000	650
24,00-49	36	18500	475
	42	20000	550
	48	21800	650
27,00-33	24	13200	275
	30	15500	350
	36	16500	400
27,00-49	36	21200	425
	42	23000	500
	48	25000	575
30,00-33	28	16000	275
	34	18500	350
	40	21200	425
30,00-51	40	25750	425
	46	29000	500
	52	30000	550
33,00-51	42	30000	425
	50	33500	500
	58	36500	575
36,00-51	42	34500	375
	50	37500	450
	58	41250	525
40,00-57	52	46250	425
	60	50000	475
	68	54500	550
_____________ * Для скорости 65 км/ч нагрузка рассчитывается: нагрузка0,85. Для скорости 15 км/ч нагрузка рассчитывается: нагрузка1,12. Полученные результаты следует округлять с точностью до: 25 кг - для нагрузок до 4999 кг включительно; 50 кг - для нагрузок от 5000 до 9999 кг; 100 кг - для нагрузок свыше 10000 кг.

Таблица 3 - Диагональные широкопрофильные шины для землеройных машин, эксплуатирующихся со скоростью 10 км/ч (в нагруженном состоянии)

Обозначение шины	Норма слойности	Нагрузка*, кг	Давление, кПа
15,5-25	8	4250	250
	10	4875	325
	12	5600	400
17,5-25	8	4750	225
	12	6150	350
	16	7300	475
	20	8250	575
20,5-25	12	6700	250
	16	8250	350
	20	9500	450
	24	10300	525
	28	11500	625
23,5-25	12	8000	225
	16	9500	300
	20	10900	375
	24	12500	475
	28	13600	560
26,5-25	16	11500	275
	20	13200	350
	24	14000	400
	28	15500	475
	32	17000	560
26,5-29	18	12850	300
	22	14500	375
	26	16000	450
	30	17500	525
29,5-25	16	12850	250
	22	15000	325
	28	17500	425
29,5-29	16	14000	250
	22	16000	325
	28	19000	425
	34	21200	525
	40	23600	625
29,5-35	22	17500	325
	28	20600	425
	34	23000	525
33,25-29	26	20600	350
	32	23600	450
	38	25750	525
33,25-35	26	25400	350
	32	25750	450
	38	28000	550
33,5-33	26	22400	350
	32	25750	425
	38	29000	525
33,5-39	26	24300	350
	32	27250	425
	38	30750	525
37,25-35	30	28000	375
	36	30750	450
	42	33500	525
37,5-33	30	28000	375
	36	31500	450
	42	34500	525
37,5-39	28	29000	350
	36	33500	450
	44	37500	550
37,5-51	28	33500	350
	36	38750	450
	44	42500	525
40,5/75-39	30	31500	325
	38	37500	425
	46	42500	525
_____________ * При эксплуатации в условиях статики нагрузка может быть увеличена до 60% без изменения внутреннего давления. Для машин с высоким центром тяжести необходимо согласовать с изготовителем.

Таблица 4 - Широкопрофильные диагональные шины для землеройных машин, эксплуатирующихся со скоростью 50 км/ч на относительно коротком плече перевозок

Обозначение шины	Норма слойности	Нагрузка*, кг	Давление, кПа
15,5-25	8	2575	175
	10	3000	225
	12	3250	250
17,5-25	8	2800	150
	12	3650	225
	16	4250	300
	20	5000	400
	12	4500	200
	16	5450	275
20,5-25	20	6000	325
	24	6700	400
	28	7500	475
23,5-25	12	5300	175
	16	6 150	225
	20	7300	300
	24	8000	350
	28	8750	400
26,5-25	16	7300	200
	20	8250	250
	24	9250	300
	28	10000	350
	32	11200	425
26,5-29	18	8250	225
	22	9250	275
	26	10300	325
	30	11200	375
29,5-25	16	8000	175
	22	10000	250
	28	11500	325
29,5-29	16	8500	175
	22	10600	250
	28	12150	325
	34	14000	400
	40	15000	475
29,5-35	22	11500	250
	28	13600	326
	34	15000	400
33,25-29	26	13600	275
	32	15000	325
	38	17000	400
33,25-35	26	14500	275
	32	16000	325
	38	18000	400
33,5-33	26	15000	275
	32	16500	325
	38	18500	400
33,5-39	26	16000	275
	32	18000	325
	38	20000	400
37,25-35	30	17500	275
	36	19500	325
	42	21800	400
37,5-33	30	18000	275
	36	20000	325
	42	22400	400
37,5-39	28	18500	250
	36	21200	325
	44	24300	400
	52	26500	475
37,5-51	28	20600	250
	36	24300	325
	44	27250	400
40,5/75-39	30	20600	250
	38	24300	325
	46	27250	400
_____________ * Для скорости 65 км/ч нагрузка рассчитывается: нагрузка0,83. Для скорости 15 км/ч нагрузка рассчитывается: нагрузка1,12. Полученные результаты следует округлять с точностью до: 25 кг - для нагрузок до 4999 кг включительно; 50 кг - для нагрузок от 5000 до 9999 кг; 100 кг - для нагрузок свыше 10000 кг.

Таблица 5 - Диагональные шины серии 65 с указанной нормой слойности для землеройных машин

Обозначение шины	Норма слойности	Землеройные машины, эксплуатирующиеся при относительно коротком плече перевозок и скорости 50 км/ч		Землеройные машины, эксплуатирующиеся со скоростью 10 км/ч (в нагруженном состоянии)
		Нагрузка, кг	Давление, кПа	Нагрузка, кг	давление, кПа
26/65-25	12	4375	175	7300	250
	16	5150	225	8500	325
	20	5800	275	9750	400
30/65-25	16	6700	200	10900	275
	20	7500	250	12500	350
30/65-29	16	7100	200	11500	275
	20	8250	250	13200	350
	24	9000	300	15000	425
35/65-33	24	11500	250	19000	350
	30	12850	300	21200	425
	36	14500	375	23600	525
40/65-39	30	-	-	27250	375
	36	-	-	30000	450
45/65-45	38	-	-	40000	450
50/65-51	46	-	-	51500	450

Таблица 6 - Диагональные шины обычного профиля, широкопрофильные и шины серии 65 для грейдеров, эксплуатирующихся со скоростью 40 км/ч

Обозначение шины*	Норма слойности	Нагрузка, кг	Давление, кПа
10,00-24 TG	8	1700	250
12,00-24 TG	6	1600	150
	8	1900	225
	12	2430	325
13,00-24 TG	8	2060	200
	10	2360	250
	12	2725	300
	14	3000	350
14,00-24 TG	8	2500	175
	10	2800	225
	12	3075	275
	14	3450	325
	16	3650	375
16,00-24 TG	12	3650	225
	14	4000	275
	16	4500	325
18,00-25	12	4125	200
	16	5000	275
15,5-25	8	1950	150
	10	2180	175
	12	2650	225
17,5-25	8	2120	125
	12	2900	200
	14	3000	225
	16	3350	275
	20	3650	325
20,5-25	12	3550	175
	16	4000	225
	20	4500	275
23,5-25	12	4000	150
	16	4750	200
	20	5450	250
25/65-25	12	3350	125
	16	4125	175
_____________ * TG - обозначение шин, монтируемых на SDC ободья.

Таблица 7 - Радиальные шины обычного профиля и широкопрофильные, обозначенные символом, эксплуатирующиеся со скоростью 10 км/ч (в нагруженном состоянии)

Обозначение шины	Символ	Нагрузка, кг	Давление*, кПа ±15%
Шины обычного профиля
12,00 R 24/25	.	5150	550
	. .	6900	800
	. . .	7300	950
13,00 R 24/25	. .	8000	800
	. . .	8500	950
14,00 R 24/25	. .	9500	800
	. . .	10000	950
16,00 R 24/25	.	9000	550
	. .	12150	800
18,00 R 24/25	.	11800	550
	. .	16000	800
18,00 R 33	. .	18500	800
18,00 R 49	. .	23000	800
21,00 R 24/25	. .	20600	800
21,00 R 35	. .	24300	800
21,00 R 49	. .	29000	800
24,00 R 35	. .	30750	800
24,00 R 43	. .	34500	800
24,00 R 49	. .	37500	800
27,00 R 33	. .	37500	800
27,00 R 49	. .	45000	800
30,00 R51	. .	56000	800
33,00 R 51	. .	65000	800
36,00 R 51	. .	80000	800
37,00 R 57	. .	82500	800
40,00 R 57	. .	100000	800
Широкопрофильные шины
15,5 R 25	.	5800	475
	. .	7100	600
17,5 R 25	.	7100	475
	. .	8500	600
20,5 R 25	.	9500	475
	. .	11500	600
23,5 R 25	.	12150	475
	. .	14500	600
26,5 R 25	.	15000	475
	. .	18500	600
26,5 R 29	.	16000	475
	. .	19500	600
29,5 R 25	.	18000	475
	. .	22400	600
29,5 R 29	.	19500	475
	. .	23600	600
29,5 R 35	.	21 200	475
	. .	25750	650
33,25 R 29	.	23600	475
	. .	29000	650
33,25 R 35	.	25750	475
	. .	31 500	650
33,5 R 33	.	25750	475
	. .	31 500	650
33,5 R 39	.	28000	475
	. .	34500	650
37,25 R 35	.	31 500	475
	. .	37500	650
37,5 R 33	.	31 500	475
	. .	37500	650
37,5 R 39	.	33 500	475
	. .	41250	650
37,5 R 51	.	37500	475
	. .	46250	650
40,5/75 R 39	.	37500	475
	. .	46250	650
_____________ * Допуск на внутреннее давление шин дается в связи с разнообразием условий эксплуатации.

Таблица 8 - Радиальные шины обычного профиля и широкопрофильные, обозначенные символом, эксплуатирующиеся со скоростью 50 км/ч

Обозначение шины	Символ	Нагрузка*, кг	Давление**, кПа ±15%
Шины обычного профиля
12,00 R 24/25	. .	4000	650
	. . .	4250	700
13,00 R 24/25	. .	4750	650
	. . .	4875	700
14,00 R 20/21	.	3750	450
	. .	5000	650
14,00 R 24/25	. .	5600	650
	. . .	5800	700
16,00 R 20/21	.	5150	450
	. .	6900	650
16,00 R 24/25	.	5450	450
	. .	7300	650
18,00 R 24/25	.	7100	450
	. .	9250	650
18,00 R 33	. .	10900	650
18,00 R 49	. .	13600	650
21,00 R 24/25	. .	12150	650
21,00 R 35	. .	14500	650
21,00 R 49	. .	17500	650
24,00 R 35	. .	18500	650
24,00 R 43	. .	20600	650
24,00 R 49	. .	21800	650
27,00 R 33	. .	21800	650
27,00 R 49	. .	27250	650
30,00 R 51	. .	33500	650
33,00 R 51	. .	38750	650
36,00 R 51	. .	46250	650
37,00 R 57	. .	53000	725
40,00 R 57	. .	60000	725
Широкопрофильные шины
15,5 R 25	.	3550	350
	. .	4500	475
17,5 R 25	.	4125	350
	. .	5450	475
20,5 R 25	.	5600	350
	. .	7300	475
23,5 R 25	.	7100	350
	. .	9250	475
26,5 R 25	.	9000	350
	. .	11500	475
26,5 R 29	.	9500	350
	. .	12500	475
29,5 R 25	.	10900	350
	. .	14000	475
29,5 R 29	.	11500	350
	. .	15000	475
29,5 R 35	.	12500	350
	. .	16000	500
33,25 R 29	.	14000	350
	. .	18500	500
33,25 R 35	.	15500	350
	. .	20000	500
33,5 R 33	.	15500	350
	. .	20000	500
33,5 R 39	.	16500	350
	. .	21800	500
37,25 R 35	.	18500	350
	. .	23600	500
37,5 R 33	.	18500	350
	. .	24300	500
37,5 R 39	.	20000	350
	. .	25750	500
37,5 R 51	.	22400	350
	. .	29000	500
40,5/75 R 39	.	22400	350
	. .	29000	500
_____________ * Для скорости 65 км/ч нагрузка рассчитывается: нагрузка0,88. Для скорости 15 км/ч нагрузка рассчитывается: нагрузка1,12. Полученные результаты следует округлять с точностью до: 25 кг - для нагрузок до 4999 кг включительно; 50 кг - для нагрузок от 5000 до 9999 кг; 100 кг - для нагрузок свыше 10000 кг. ** Допуск на внутреннее давление шин дается в связи с разнообразием условий эксплуатации.

Таблица 9 - Радиальные шины серии 65, обозначенные символом, для землеройных машин

Обозначение шины	Символ	Землеройные машины, эксплуатирующиеся при относительно коротком плече перевозок и скорости 50 км/ч		Землеройные машины, эксплуатирующиеся со скоростью 10 км/ч (в нагруженном состоянии)
		Нагрузка, кг	Давление, кПа	Нагрузка, кг	Давление, кПа
26/65 R 25	.	5800	325	10600	475
	. .	7750	450	12850	625
30/65 R 25	.	8000	325	15000	475
	. .	10600	450	18000	625
30/65 R 29	.	8500	325	16000	475
	. .	11500	450	19000	625
35/65 R 33	.	13600	350	23000	500
	. .	17500	500	27250	650
40/65 R 39	.	18500	350	31500	500
	. .	-	-	37500	650
45/65 R 45	.	25000	350	42500	500
	. .	-	-	50000	650
50/65 R 51	.	31500	350	54500	500
	. .	-	-	65000	650

Таблица 10 - Шины обычного профиля, широкопрофильные и шины серии 65, обозначенные символом, для грейдеров, эксплуатирующихся со скоростью 40 км/ч

Обозначение шины*	Символ	Нагрузка, кг	Давление, кПа
10,00 R 24 TG	.	1950	375
12,00 R 24 TG	.	2575	375
13,00 R 24 TG	.	3000	375
14,00 R 24 TG	.	3650	375
16,00 R 24 TG	.	4625	375
18,00 R 25	.	5600	375
15,5 R 25	.	3000	300
17,5 R 25	.	3650	300
20,5 R 25	.	4625	300
23, 5 R 25	.	6000	300
25/65 R 25	.	5000	300
_____________ * TG - обозначение шин, монтируемых на SDC ободья.

ПРИЛОЖЕНИЕ А (обязательное). ШИНЫ ДЛЯ ВНЕДОРОЖНЫХ КАРЬЕРНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, СТРОИТЕЛЬНЫХ, ДОРОЖНЫХ И ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫХ МАШИН, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ УДОВЛЕТВОРЕНИЯ ПОТРЕБНОСТЕЙ ЭКОНОМИКИ СТРАНЫ

ПРИЛОЖЕНИЕ А
(обязательное)

Таблица А.1 - Диагональные шины обычного профиля для подъемно-транспортных машин, эксплуатирующихся со скоростью 8 км/ч

Обозначение шины	Норма слойности	Нагрузка, кг	Давление, кПа ±25
9,00-15	12	3050	630

Таблица А.2 - Диагональные шины обычного профиля для кранов на шасси автомобильного типа, эксплуатирующихся со скоростью 65 км/ч

Обозначение шины	Норма слойности	Нагрузка, кг	Давление, кПа ±25
12,00-20	20	4500	750
14,00-20	22	5500	750

Таблица А.3 - Диагональные шины обычного профиля для катков

Обозначение шины	Норма слойности	Нагрузка, кг	Давление, кПа	Максимальная скорость, км/ч
12,00-20	16	5000	750±25	16
14,00-20	20	4300	400-800	20
Примечание - Для шины 12,00-20 при скорости 20 км/ч допускаемая нагрузка составляет 2320 кг, внутреннее давление - 300-800 кПа.

Таблица А.4 - Диагональные шины обычного профиля для скреперов, эксплуатирующихся со скоростью 50 км/ч

Обозначение шины	Норма слойности	Нагрузка, кг	Давление, кПа ±25
21,00-23	24	8850	350
Примечание - При скорости 45 км/ч и внутреннем давлении 360 кПа допускаемая нагрузка составляет 9250 кг.

Таблица А.5 - Диагональные шины обычного профиля для внедорожных карьерных автомобилей, эксплуатирующихся со скоростью 50 км/ч

Обозначение шины	Норма слойности	Нагрузка, кг	Давление, кПа ±25
21,00-33	32	12000	560

ГОСТ 12715-95 Шины повышенной проходимости и ободья. Часть 2. Нагрузки и внутренние давления