ГОСТ Р 51891-2002 (ИСО 1161-84)
Группа Д88
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Контейнеры грузовые серии 1
ФИТИНГИ УГЛОВЫЕ
Технические условия
Series 1 freight containers. Corner fittings. Specifications
ОКС 55.180.10
ОКП 31 7700
Дата введения 2003-01-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Проектно-изыскательским и научно-исследовательским институтом промышленного транспорта (ЗАО "Промтрансниипроект") и Федеративным государственным унитарным предприятием "Государственный научно-исследовательский институт вагоностроения" (ФГУП "ГосНИИВ")
ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 246 "Контейнеры"
2 ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 15 мая 2002 г. N 183-ст
3 Настоящий стандарт представляет собой аутентичный текст международного стандарта ИСО 1161-84 "Контейнеры грузовые серии 1. Фитинги угловые. Технические условия" с дополнительными требованиями, отражающими потребности экономики страны (приложение Г)
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
1 Область применения
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает основные размеры и требования к прочности угловых фитингов, предназначенных для грузовых контейнеров серии 1. Стандарт не распространяется на угловые фитинги авиационных контейнеров.
Требования, обеспечивающие качество продукции, ее безопасность, охрану окружающей среды, установленные в разделах 3-7, приложении Г настоящего стандарта, являются обязательными.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 977-88 Отливки стальные. Общие технические условия
ГОСТ 9454-78 Металлы. Метод испытания на ударный изгиб при пониженных, комнатной и повышенных температурах
ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнение для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды
ГОСТ Р 51876-2002 (ИСО 1496-1-90) Контейнеры грузовые серии 1. Общие технические требования и методы испытаний. Часть 1. Контейнеры общего назначения
3 Определения
В настоящем стандарте применяют следующий термин с соответствующим определением:
фитинги угловые: Элементы конструкции, расположенные в углах контейнера, обеспечивающие установку, штабелирование, перегрузку и закрепление контейнера.
4 Требования к размерам
4.1 Общие требования
4.1.1 Размеры угловых фитингов и допуски к ним должны соответствовать приведенным на рисунках 1 и 2. Каждый контейнер серии 1 должен иметь два верхних правосторонних и два верхних левосторонних угловых фитинга.
Рисунок 1 - Верхний правосторонний угловой фитинг
Примечания
1 Сплошные и пунктирные линии обозначают обязательные элементы конструкции углового фитинга.
2 Штрихпунктирные линии обозначают вспомогательные элементы.
Рисунок 1 - Верхний правосторонний угловой фитинг
Рисунок 2 - Нижний правосторонний угловой фитинг
Примечания
1 Сплошные и пунктирные линии обозначают обязательные элементы конструкции углового фитинга.
2 Штрихпунктирные линии обозначают вспомогательные элементы.
Рисунок 2 - Нижний правосторонний угловой фитинг
Нижние угловые фитинги должны иметь аналогичную конструкцию, за исключением торцевого отверстия. На рисунках 1 и 2 изображены верхний и нижний правосторонние угловые фитинги; размеры левосторонних угловых фитингов соответственно идентичны.
4.1.2 Типовые наружные размеры, которые могут быть использованы при разработке конструкции угловых фитингов, даны в качестве примера в приложении А.
4.2 Дополнительные требования к размерам и изготовлению угловых фитингов
4.2.1 Острые кромки необходимо притупить.
4.2.2 Необозначенный радиус округления внутренних и наружных кромок отверстий должен быть 3
мм.
4.2.3 Угол пересечения двух кромок радиусом округления 6 мм и кромки радиусом округления 14,5 мм должен быть скруглен, при этом может быть удалено минимальное количество материала с плоских наружных поверхностей и стенок.
4.2.4 Если в угловом фитинге расстояние между наружной поверхностью основной стенки и внутренней поверхностью противоположной вспомогательной стенки равно минимально допустимому (149 мм), то внешний радиус скругления между нижней стенкой и боковой вспомогательной стенкой должен быть не более 5,5 мм.
5 Требования к прочности
Конструкция и материалы, из которых изготовляют угловые фитинги, должны соответствовать требованиям к прочности, эксплуатации и испытаниям, изложенным в ГОСТ Р 51876.
6 Требования к конструкции
6.1 Нагрузки
Угловые фитинги должны выдерживать нагрузки, соответствующие требованиям ГОСТ Р 51876.
Минимальные расчетные нагрузки на угловые фитинги контейнера указаны в таблице 1.
Таблица 1 - Минимальные расчетные нагрузки на угловые фитинги контейнера
| Условие возникновения нагрузок, действующих на угловые фитинги | Направление действия нагрузок | Нагрузки, действующие на угловые фитинги, кН | Примечание | |
| верхние | нижние | |||
| Штабелирование контейнеров | Вертикально вниз без эксцентриситета (опора плоская) | - | 954 | Нагрузку определяют по формуле 848 кН + 1,8 |
| Вертикально вниз при эксцентриситете в поперечном направлении - 25,4 мм и в продольном - 38 мм | 848 | 848 | ||
| Подъем контейнеров | Вертикально вверх | 150 | - | Линия действия нагрузки (через строп) и внешняя боковая поверхность нижнего углового фитинга должны быть параллельны, расстояние между ними должно быть не более 38 мм. Нагрузки установлены для стропов под углом 30° к горизонтали, но допускается, что стропы могут быть расположены под любым другим углом между указанным и вертикалью |
| Вверх под углом 30° к горизонтали | - | 300 | ||
| Транспортирование контейнеров железнодорожным транспортом | Продольно на нижнюю стенку через отверстие в ней | - | 300 | Нагрузку определяют из условия действия ускорения 2,0 |
| Крепление контейнеров при транспортировании | Вертикально вниз (рисунок 3) | - | 300 | Нагрузка или результирующая любой комбинации нагрузок, действующих на торцевую (или боковую) стенку фитинга через отверстие в ней при креплении контейнера с помощью стропов или других крепежных средств, имеет значение, не превышающее значения, соответствующего любой точке на кривой, изображенной на рисунке 3 штрихпунктирной линией, и направлена под углом, определяемым на этой же кривой. |
| Горизонтально (рисунок 3) | - | 150 | Плоскость действия этой нагрузки параллельна поверхности углового фитинга и расположена от нее на расстоянии не более 38 мм | |
| Непопадание фиксирующего элемента на транспортном средстве в нижнее отверстие нижнего углового фитинга | Вертикально вверх | - | 150 | Размеры и расположение расчетной контактной площадки соответствуют рисунку 4 |
| Примечание - В требованиях к прочности и методам испытаний, изложенных в настоящем стандарте, не учтены напряжения, которые могут возникнуть при скреплении контейнеров, установленных "торец к торцу". | ||||
/4. При этом масса нижнего контейнера 
=24000 кг. Нагрузки определяют из условия установки контейнеров массой 
Рисунок 3 - Предельные нагрузки на угловой фитинг при захвате и закреплении
1 - горизонтальная нагрузка 150 кН; 2- вертикальная нагрузка 300 кН;
3 - предельные (результирующие) нагрузки; 4 - граница зоны распределения нагрузок
Рисунок 3 - Предельные нагрузки на угловой фитинг при захвате и закреплении
Рисунок 4 - Нижний угловой фитинг (вид снизу)
1 - площадка, воспринимающая нагрузку при неправильной установке контейнера
Рисунок 4 - Нижний угловой фитинг (вид снизу)
6.2 Основные элементы конструкции угловых фитингов
Основными обязательными элементами конструкции угловых фитингов являются:
верхних - стенка, образующая верхнюю грань, наружная боковая стенка, наружная торцевая стенка;
нижних - стенка, образующая нижнюю грань, наружная боковая стенка, наружная торцевая стенка.
7 Минимальная контактная поверхность верхнего углового фитинга
У поворотных замков подъемных приспособлений, которые входят в верхние отверстия четырех верхних угловых фитингов, площадь опорной поверхности, контактирующая с горизонтальной верхней внутренней плоскостью этих фитингов, должна быть не менее 800 м
для каждого верхнего фитинга.
Примеры типовых поворотных замков подъемных приспособлений приведены в приложениях Б и В.
8 Маркировка угловых фитингов
Маркировку на верхних и нижних угловых фитингах (если она предусмотрена) размещают так, чтобы она была четко видна после установки фитингов на контейнере и не препятствовала нормальному применению перегрузочных, установочных и крепежных устройств, используемых вместе с угловыми фитингами.
ПРИЛОЖЕНИЕ А (справочное). Примеры габаритных размеров угловых фитингов
ПРИЛОЖЕНИЕ А
(справочное)
Типовыми предельными габаритными размерами верхних и нижних угловых фитингов являются: длина - 178 мм, ширина - 162 мм и высота - 118 мм. В сочетании с обязательными размерами, приведенными на рисунках 1 и 2 настоящего стандарта, они позволяют дать полное графическое изображение фитингов.
Примечания
1 Вышеуказанные типовые размеры применимы к угловым фитингам, обычно изготовленным из стальных отливок, при толщине внутренних стенок и поверхностей (стенки и поверхности без отверстий для крепления), приблизительно равной 9 мм. Значения* недействительны для угловых фитингов, изготовленных из других материалов.
_____________
* Ряд предельных значений: наружная длина - от 178 до 180 мм; наружная ширина - от 157 до 165 мм; наружная высота - от 118 до 125 мм.
2 Типовые значения габаритных размеров применимы к угловым фитингам, в конструкции которых значения фактических расстояний между наружными плоскостями вертикальных стенок и внутренними плоскостями противоположных стенок равны минимальным значениям, указанным на рисунках 1, 2. Следовательно, толщина внутренних стенок является примерно равной максимальной толщине, определяемой исходя из габаритных размеров.
Толщину внутренних и наружных стенок угловых фитингов определяют с учетом конструктивных особенностей поверхности контейнера, к которой присоединяют фитинг, а также свойств материалов и способов крепления. По этой причине значения габаритных размеров могут отличаться от указанных выше типовых значений, не являющихся обязательными.
ПРИЛОЖЕНИЕ Б (справочное). Примеры типовых поворотных замков подъемных приспособлений
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
(справочное)
Рисунок Б.1 - Поворотный конусообразный замок
1 - напряжение кручения снимается желобком
Рисунок Б.1 - Поворотный конусообразный замок
Рисунок Б.2 - Поворотный (кулачковый) замок с параллельными боковыми сторонами
Рисунок Б.2 - Поворотный (кулачковый) замок с параллельными боковыми сторонами
ПРИЛОЖЕНИЕ В (справочное). Руководство по выбору размеров и размещению поворотных замков для закрепления грузовых контейнеров на транспортных средствах
ПРИЛОЖЕНИЕ В
(справочное)
B.1 Общие рекомендации
B.1.1 Типы поворотных замков и шасси приведены в настоящем приложении на рисунках B.1 и В.2.
Рисунок В.1 - Типовое шасси с четырьмя поворотными замками
Рисунок В.1 - Типовое шасси с четырьмя поворотными замками
Рисунок В.2 - Типовое шасси с устройством типа "шея гуся"
Рисунок В.2 - Типовое шасси с устройством типа "шея гуся"
В.1.2 Типовое запирающее устройство состоит из следующих элементов:
- горизонтальной грузонесущей площадки, способной выдерживать нагрузку от нижнего углового фитинга полностью загруженного контейнера с учетом динамических нагрузок;
- неподвижного кулачка (фиксатора), спроектированного таким образом, что он выступает из нижнего отверстия нижнего углового фитинга на высоту не ниже уровня внутренней поверхности фитинга (независимо от того, опирается контейнер на четыре угловых фитинга или на раму основания);
- поворотной головки, верхняя часть которой должна заходить в угловой фитинг, т.е. выступать за площадку, несущую нагрузку;
- устройства для поворота головки и закрепления ее в нужном положении (в некоторых случаях устройство, с помощью которого вращающаяся головка может перемещаться до упора и оказывать закрепляющее усилие на внутреннюю поверхность углового фитинга, а также удерживать фитинг от смещения вверх).
В.1.3 Запирающее устройство может быть:
- жестко закреплено на транспортном средстве;
- спроектировано так, чтобы исключалась возможность расположения кулачка (фиксатора) ниже уровня площадки, несущей нагрузку;
- установлено на шарнирах или так, чтобы все устройство могло быть снято (например для того, чтобы можно было снимать устройство в промежуточных точках рамы транспортного средства с целью исключения их возможного воздействия на нижние продольные балки основания 12-метрового контейнера в местах, где расположены опоры для угловых фитингов контейнеров меньшего размера).
В.2 Размеры приспособлений с четырьмя поворотными замками для закрепления контейнеров на транспортном средстве
В.2.1 Несущие нагрузку площадки для размещения четырех поворотных замков на раме контейнеровоза или на железнодорожной платформе должны располагаться в одной горизонтальной плоскости. Ни одна деталь рамы контейнеровоза или железнодорожной платформы, за исключением неподвижного кулачка (фиксатора) и поворотной головки, не должна быть выше этой горизонтальной плоскости.
В.2.2 Теоретический метод определения размеров и допусков приведен в В.4 настоящего приложения.
В.2.3 Предполагают, что четыре кулачка (фиксатора) поворотных замков жестко закреплены на транспортном средстве. В случаях, когда кулачки не закреплены жестко (имеют люфт), следует руководствоваться рекомендациями В.2.9.
В.2.4 Защемление неподвижных кулачков (фиксаторов) с угловыми фитингами контейнера теоретически возможно, но встречается крайне редко, например в том случае, когда контейнер изготовлен с максимальными допусками и максимально допустимой разницей между диагоналями (образуя параллелограмм), а кулачки поворотных замков рамы автотранспортного средства, на которую устанавливают контейнер, расположены на ней с минимальными допусками и минимально допустимой разницей между диагоналями, которые также образуют параллелограмм.
В.2.5. Вероятность такого теоретически возможного экстремального (неблагоприятного) случая очень мала. Поэтому на практике применяют менее жесткие допуски, чем это предусмотрено теорией (В.2.10).
В.2.6 Номинальные размеры между центрами кулачков (фиксаторов) поворотных замков, положительные и отрицательные допуски к ним должны соответствовать аналогичным размерам между центрами нижних отверстий нижних угловых фитингов контейнеров. Эти размеры приведены в таблице В.1, буквенные обозначения приведены в В.4.
В.2.7 Допуски к размерам между центрами кулачков (фиксаторов) поворотных замков (
, 
) в теоретически прогнозируемом экстремальном (неблагоприятном) случае зависят от:
- размеров кулачков (фиксаторов);
- того, что предпочтет конструктор, проектирующий транспортное средство: либо ужесточение допусков на размеры между центрами поворотных замков и большой допуск на разницу в размерах между центрами по диагонали, либо меньшие допуски на разницу в размерах по диагонали.
Таблица B.1 - Номинальные размеры между центрами кулачков (фиксаторов) поворотных замков
В миллиметрах
| Тип контейнера | Длина | Ширина |
| 1ААА, 1АА, 1А, 1АХ | 11985,5 | 2259,0 |
| 1ВВВ, 1ВВ, 1В, 1ВХ | 8918,5 | 2259,0 |
| 1СС, 1C, 1СХ | 5853,5 | 2259,0 |
| 1DD, 1D, 1DX | 2787,0 | 2259,0 |
В.2.8 Для кулачков (фиксаторов) поворотных замков определенного размера назначают допуски, приведенные в таблице В.2, если соотношение между допусками на размеры между центрами по длине и разницей между размерами диагоналей кулачков (фиксаторов) поворотных замков будет приблизительно равно соотношению для соответствующих показателей контейнера (допуски, применяемые для размеров, относящихся к контейнерам, не могут быть применены для размеров между кулачками (фиксаторами) поворотных замков).
В.2.9 Если поворотные замки имеют люфт в кулачках (фиксаторах), в которых они крепятся, или убирающиеся поворотные замки имеют свойственный им люфт, то на каждый ±1 мм отклонения (по длине и по ширине) для каждого из четырех кулачков (фиксаторов) допуски 
и 
, приведенные в таблице В.2, могут быть увеличены на 1 мм, а значение допустимой разности диагоналей 
может быть увеличено на 1,5-2 мм; в качестве другого варианта существует способ установления менее жестких требований к допускам (примечание 2 к таблице В.8).
Таблица В.2 - Допуск на размеры между центрами кулачков (фиксаторов) по длине и допуск на размеры по ширине (с учетом теоретически предсказуемого экстремального случая)
В миллиметрах
| Тип контейнера |
|
| Допустимая разность диагоналей | ||||||
| Обозначение кулачка (фиксатора)* | |||||||||
| А | В | С | А | В | С | A | В | С | |
| 1ААА, 1АА, 1А, 1АХ | ±2,5 | ±3,5 | ±4,5 | ±2,0 | ±3,0 | ±4,0 | 4,5 | 8,5 | 10,5 |
| 1ВВВ, 1ВВ, 1В, 1ВХ | ±2,5 | ±4,5 | ±5,5 | ±2,0 | ±3,0 | ±4,0 | 7,0 | 9,0 | 11,0 |
| 1СС, 1C, 1СХ | ±4,0 | ±5,5 | ±7,0 | ±2,0 | ±3,0 | ±4,0 | 10,0 | 13,0 | 14,0 |
| 1DD, 1D, 1DX | ±4,0 | ±5,5 | ±7,0 | ±2,0 | ±3,0 | ±4,0 | 10,0 | 12,5 | 13,5 |
| * Для кулачков (фиксаторов) следующих размеров: | |||||||||
В.2.10 Если вероятность возникновения экстремального случая (при котором наихудшее возможное сочетание допусков контейнера и его угловых фитингов в одном направлении совпадает с наихудшим сочетанием допусков рамы и ее поворотных замков в другом направлении) чрезвычайно мала (и, следовательно, не потребуются дополнительные расходы, связанные с соблюдением теоретических допусков, т.е. исключается подгонка несоединяющихся частей), можно использовать "свободные" теоретические допуски, которые приведены в таблице В.3.
Таблица В.3 - "Практические" допуски, предложенные США для кулачка (фиксатора) поворотного замка А размером 100х57 мм
В миллиметрах
| Тип контейнера | "Свободные" теоретические допуски | "Практические" допуски | ||||
|
|
|
|
|
|
| |
| 1ААА, 1АА, 1А, 1АХ | ±4,5 | ±2,0 | 7,0 | ±6,0 | 0 | 16,0 |
| 1ВВВ, 1ВВ, 1В, 1ВХ | ±4,5 | ±2,0 | 10,0 | ±6,0 | 0 | 13,0 |
| 1СС, 1C, 1СХ | ±6,0 | ±2,0 | 13,0 | ±6,0 | 0 | 10,0 |
| 1DD, 1D, 1DX | ±6,0 | ±2,0 | 13,0 | ±6,0 | 0 | 6,0 |
| Примечания | ||||||
Это относится также и к вариантам с жестко устанавливаемыми кулачками (фиксаторами) поворотных замков, а положения В.2.9 могут быть применены к вариантам с кулачками (фиксаторами) поворотных замков, имеющими некоторую свободу.
В.2.11 В таблице В.3 приведен ряд значений "практических" допусков, предложенных США. Различия между значениями "свободных" и "практических" допусков не совсем ясны, однако:
- крупногабаритные контейнеры могут быть изготовлены по размерам - длине и ширине и с разницей между диагоналями, ограниченными точно установленными допусками, что позволяет применять на практике большие допуски при установке кулачков (фиксаторов) поворотных замков, чем теоретические допуски, основанные на экстремальном (неблагоприятном) случае;
- значительная часть крупногабаритных контейнеров, как правило, не имеющих в конструкции основания диагональных узлов жесткости, обладает определенной гибкостью, позволяющей установить их на штыри поворотных замков, которые установлены недостаточно точно;
- автотранспортные средства, в первую очередь предназначенные для перевозки легких грузов, обладают достаточной гибкостью, что облегчает установку на них контейнеров.
Примечание - Это положение не распространяется на железнодорожные платформы, которые обладают большой жесткостью.
В.3 Размеры приспособлений с двумя штырями и двумя поворотными замками для крепления контейнеров на транспортных средствах
В.3.1 Крепление контейнера к полуприцепам с седельным устройством типа "шея гуся" обычно проводят с передней стороны (у торца тоннеля типа "шея гуся") с помощью штырей, которые вставляют в торцевые отверстия угловых фитингов, примыкающих к тоннелю, а с другой - двумя запирающими поворотными замками.
В.3.2 Переднее запирающее устройство состоит из штыря и рукоятки с рычагом для перемещения штырей.
В.3.3 Каждый штырь располагают в углублении, предусмотренном в раме шасси с устройством типа "шея гуся" таким образом, чтобы ось штыря совпадала с осью переднего торцевого отверстия нижнего углового фитинга.
В.3.4 Приспособления, состоящие из двух штырей и двух поворотных замков, предназначены для контейнеров типов 1ААА, 1АА, 1А, 1АХ.
В.3.5 Размеры длины контейнеров и допуски шасси с устройством типа "шея гуся" для размещения контейнеров приведены в таблице В.4 и на рисунке В.3.
Таблица В.4 - Размеры и допуски шасси с устройством типа "шея гуся" для размещения контейнеров
В миллиметрах
| Тип контейнера | Длина контейнера | Длина шасси |
|
| 1ААА, 1АА, 1А, 1АХ | 12192 | 12098±6 | 16 |
