ГОСТ Р 50607-93
Совместимость технических средств электромагнитная. Электрооборудование автомобилей. Помехи от электростатических разрядов. Требования и методы испытаний

ГОСТ 30378-95
------------------------
ГОСТ Р 50607-93

Группа Э02


МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

СОВМЕСТИМОСТЬ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ


ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ

ПОМЕХИ ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКИХ РАЗРЯДОВ

Требования и методы испытаний

Electromagnetic compatibility of technical means. Electrical equipment for vehicles.
Electrical disturbance from electrostatic discharges.
Technical requirements and tests methods


Дата введения 1997-01-01

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Техническим комитетом N 56 "Дорожный транспорт"

2 ПРИНЯТ Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации 12 октября 1995 г. в качестве межгосударственного стандарта ГОСТ 30378-95.

Постановлением Госстандарта России от 15 мая 1996 г. N 308 ГОСТ 30378-95 введен в действие в качестве государственного стандарта Российской Федерации с момента принятия указанного постановления и признан имеющим одинаковую силу с ГОСТ Р 50607-93 на территории Российской Федерации в связи с полной аутентичностью их содержания.

За принятие проголосовали:

Наименование государства

Наименование национального органа по стандартизации

Азербайджанская Республика

Азгосстандарт

Республика Беларусь

Госстандарт Беларуси

Республика Казахстан

Госстандарт Республики Казахстан

Киргизская Республика

Киргизстандарт

Республика Молдова

Молдовастандарт

Российская Федерация

Госстандарт России

Республика Таджикистан

Таджикгосстандарт

Туркменистан

Главная государственная инспекция Туркменистана


3 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

ВНЕСЕНА поправка, опубликованная в ИУС N 7, 2003 год

Поправка внесена юридическим бюро "Кодекс"

1 Область применения

     1 Область применения


Настоящий стандарт распространяется на электронные и электрические изделия, предназначенные для работы на автотранспортных средствах, проектирование которых начато после 01.07.94, и устанавливает требования к их электромагнитной совместимости в части устойчивости к помехам от электростатического разряда, а также методы их испытаний.

Требования настоящего стандарта являются обязательными.

2 Нормативные ссылки


В настоящем стандарте использована ссылка на следующий стандарт:

ГОСТ 28751-90 Электрооборудование автомобилей. Электромагнитная совместимость. Кондуктивные помехи по цепям питания. Требования и методы испытаний.

3 Определения и сокращения

3.1 ИГ - испытательный генератор электростатического разряда.

4 Требования к электромагнитной совместимости

4.1 Изделия должны быть устойчивы к воздействию испытательных импульсов от электростатического разряда с параметрами различной степени жесткости, указанными в таблице 1.


Таблица 1

Испытательное напряжение, кВ

Минимальное число разрядов*

Вид разряда

Степени жесткости

I

Il

Ill

IV

Контактный

±4

±4; 6

±4; 6; 7

±4; 6; 7; 8

3

Воздушный

±4

±4; 6

±4; 8; 14

±4; 8; 14; 15

3

_______________
* Минимальный временной интервал между разрядами - 5 с


4.2 Классификация изделий по функциональным классам - по ГОСТ 28751.

5 Методы испытаний

5.1 Испытание на соответствие требованиям настоящего стандарта проводят на установке, приведенной на рисунке 1.

Рисунок 1

ГОСТ 30378-95/ГОСТ Р 50607-93 Совместимость технических средств электромагнитная. Электрооборудование автомобилей. Помехи от электростатических разрядов. Требования и методы испытаний

1 - источник питания; 2 - ИГ; 3 - испытываемое изделие; 4 - устройство для задания режимов работы
испытываемого изделия; 5 - аккумуляторная батарея; 6 - плоскость заземления;
7 - шины заземления; 8 - изоляционная подставка

Рисунок 1


5.1.1 ИГ должен иметь следующие характеристики:

- номинальные выходные напряжения:

контактного разряда - в соответствии с таблицей 1,

воздушного разряда - в соответствии с таблицей 1;

- максимальные выходные напряжения:

контактного разряда - не более 8 кВ,

воздушного разряда - не более 15 кВ;

- погрешность установки номинальных напряжений - не более ±10%.

5.1.2 Разрядные наконечники - в соответствии с рисунком 2.

Рисунок 2 - Воздушный разрядный наконечник; контактный разрядный наконечник

ГОСТ 30378-95/ГОСТ Р 50607-93 Совместимость технических средств электромагнитная. Электрооборудование автомобилей. Помехи от электростатических разрядов. Требования и методы испытаний

1 - разрядный наконечник, устанавливаемый как можно ближе к концу электрода

Рисунок 2 - Воздушный разрядный наконечник; контактный разрядный наконечник

5.1.3 Конструкция ИГ должна обеспечивать полный заряд разрядного конденсатора до переключения его на разряд.

5.1.4 Изоляция заземляющего провода ИГ должна исключать утечку разрядного тока через проводящие поверхности.

5.2 Плоскость заземления установки должна быть изготовлена из металлического листа (медного, латунного или стального с гальванопокрытием) с минимальной толщиной 1,0 мм и площадью не менее 1 мГОСТ 30378-95/ГОСТ Р 50607-93 Совместимость технических средств электромагнитная. Электрооборудование автомобилей. Помехи от электростатических разрядов. Требования и методы испытаний. Габаритные размеры листа зависят от размеров испытываемого изделия. Лист должен выступать из-под испытываемого изделия не менее чем на 0,1 м со всех сторон.

Плоскость заземления должна быть подсоединена к контуру заземления с помощью шины заземления длиной не более 1 м и шириной не менее 5 мм.

5.3 При применении в процессе испытаний изоляционных подставок они должны быть выполнены из чистого и сухого изоляционного материала. Высота блоков (25±2,5) мм. Блоки должны выступать из-под испытываемого образца не менее чем на 20 мм со всех сторон.

5.4 Аттенюатор должен быть широкополосным и иметь следующие параметры: 20 Ом и 20 дБ. При применении вход аттенюатора соединяется с коаксиальным выходом (выводом) и крепится в соответствии с приложением А.

5.5 Для измерения времени нарастания первого пикового значения тока электростатического разряда должен использоваться аналоговый измерительный прибор с минимальной разрешающей способностью измерения сигнала порядка 1 ГГц или цифровой измерительный прибор с минимальной дискретной разрешающей способностью 2 ГГц в секунду и входным сопротивлением ГОСТ 30378-95/ГОСТ Р 50607-93 Совместимость технических средств электромагнитная. Электрооборудование автомобилей. Помехи от электростатических разрядов. Требования и методы испытаний=50 Ом.

5.6 Напряжение заряда ИГ проверяют вольтметром с минимальным импедансом 100 ГОм.

5.7 Испытательное оборудование, применяемое для проверки испытываемых изделий, не должно быть чувствительным к электростатическим разрядам.

5.8 Перед проведением испытания должна быть проведена проверка ИГ в соответствии с приложением А.

5.9 Испытание следует проводить при температуре (23±5) °С и относительной влажности от 30 до 60%, если иное не установлено в технической документации на изделие.

5.10 Заземление высокого напряжения ИГ должно быть соединено непосредственно с плоскостью заземления с помощью шин. Длина соединения не должна превышать 1 м.

Индуктивность заземления не более 2 мкГн.

5.11 Испытываемое изделие должно быть помещено в центр плоскости заземления. Изделия, устанавливаемые на шасси автомобиля, должны быть установлены и соединены непосредственно с плоскостью заземления. Изделия, изолированные от массы в условиях применения на автомобиле, должны быть испытаны с использованием изоляционных подставок.

5.12 Все валы (оси), кнопки, выключатели или поверхности испытываемого изделия, доступные пассажиру внутри транспортного средства, должны быть испытаны или на всех уровнях напряжения в соответствии с таблицей 1, или в соответствии с указаниями в технической документации следующими двумя методами.

5.12.1 Метод контактного разряда

Контактный разрядный наконечник ИГ должен быть введен в прямой контакт со всеми доступными точками разряда. Каждая точка разряда должна быть испытана на всех уровнях напряжения, указанных в таблице 1.

5.12.2 Метод воздушного разряда

ИГ должен быть помещен на расстоянии не менее 15 мм от испытываемого прибора. Пальцеобразный разрядный наконечник должен быть установлен перпендикулярно (±15°) к участку разряда.

Разрядник должен медленно (со скоростью не более 5 мм/с) двигаться по направлению к испытываемому прибору до первого разряда. Каждая точка должна испытываться на воздействие всех уровней напряжения в соответствии с таблицей 1.

Примечание - Если разряда не происходит, необходимо продолжать продвигать разрядный наконечник до контакта с точкой разряда. Если и в этом случае нет разряда, необходимо прекратить испытание на данных уровнях и расположении.

5.13 Каждая точка разряда должна подвергаться не менее трем* воздействиям как при положительной, так и при отрицательной полярности на каждом уровне напряжения. Время между разрядами - не менее 5 с.
_______________
* Текст соответствует оригиналу. - Примечание.

Примечание - Все разрядные точки могут быть испытаны сначала на каждом уровне напряжения при одинаковой полярности, а затем на противоположной.

5.14 Во время и после серии из трех испытаний изделие должно отвечать всем техническим требованиям.

5.15 Необходимо зарегистрировать все отклонения (видимые, слышимые, отказы и т.д.) в отчете об испытаниях.

ПРИЛОЖЕНИЕ А (обязательное). Проверка работы ИГ

ПРИЛОЖЕНИЕ А
(обязательное)

1 ИГ должен подвергаться ежедневной и периодической (раз в три месяца) проверке.

2 Периодической проверке подвергаются оба разрядных наконечника на установке в соответствии с рисунками А.1 и А.2.

Рисунок А.1

ГОСТ 30378-95/ГОСТ Р 50607-93 Совместимость технических средств электромагнитная. Электрооборудование автомобилей. Помехи от электростатических разрядов. Требования и методы испытаний

1 - источник питания; 2 - ИГ; 3 - плоскость заземления; 4 - мишень; 5 - аттенюатор;
6 - коаксиальный кабель; 7 - осциллограф; 8 - шины заземления

Рисунок А.1

Рисунок А.2


ГОСТ 30378-95/ГОСТ Р 50607-93 Совместимость технических средств электромагнитная. Электрооборудование автомобилей. Помехи от электростатических разрядов. Требования и методы испытаний


1 - ИГ;

2 - мишень; 3 - аттенюатор; 4 - осциллограф

Рисунок А.2

2.1 Коаксиальная мишень должна быть расположена в центре плоскости заземления. Вывод мишени должен быть присоединен к измерительному прибору через аттенюатор с помощью коаксиального кабеля длиной 0,5 м с высокой степенью встроенного экранирования.

Кабель длиной не более 2 м не должен скручиваться и должен быть изолирован от плоскости заземления.

2.2 Горизонтальная временная развертка и усилитель вертикального уровня отклонения измерительного луча прибора должны быть установлены так, чтобы можно было наблюдать время нарастания первого пикового значения тока электростатического разряда. Горизонтальный блок развертки должен быть засинхронизирован.

2.3 Корпус ИГ должен быть соединен непосредственно с плоскостью заземления. ИГ устанавливают в соответствии с инструкцией.

2.4 Напряжение ИГ проверяют следующим образом. Напряжение ИГ регулируют до желаемого уровня и полярности. Используя вольтметр, проверяют показания напряжения, устанавливая ИГ на уровнях напряжений 2, 4, 6, 8 и 15 кВ.

2.5 Время нарастания первого пикового значения тока электростатического разряда определяют следующим образом.

Для направленного контактного разряда

На каждом испытательном уровне и полярности, указанной в таблице А.1, проводят непосредственно разряд в мишень. Параметры нарастания первого пикового значения тока электростатического разряда должны соответствовать таблице А.1.


Таблица А.1

Испытательный уровень

Напряжение, кВ, ±10%

Первое пиковое значение тока, А, +30%

Время нарастания тока, нс

1

2

7,5

от 0,7 до 1

2

4

15,0

от 0,7 до 1

3

6

22,5

от 0,7 до 1

4

8

33,0

от 0,7 до 1



На рисунке А.3 показана форма разрядной волны, направленной в мишень.

Рисунок А.3

ГОСТ 30378-95/ГОСТ Р 50607-93 Совместимость технических средств электромагнитная. Электрооборудование автомобилей. Помехи от электростатических разрядов. Требования и методы испытаний

ГОСТ 30378-95/ГОСТ Р 50607-93 Совместимость технических средств электромагнитная. Электрооборудование автомобилей. Помехи от электростатических разрядов. Требования и методы испытаний - постоянная времени разряда; ГОСТ 30378-95/ГОСТ Р 50607-93 Совместимость технических средств электромагнитная. Электрооборудование автомобилей. Помехи от электростатических разрядов. Требования и методы испытаний - время нарастания тока

Рисунок А.3


Для воздушного разряда

ИГ должен быть помещен на расстоянии не более 15 мм от коаксиальной мишени. ИГ с прикрепленным пальцеобразным разрядником должен располагаться перпендикулярно (±15°) к мишени и медленно приближаться к мишени (со скоростью не более 5 мм/с) до получения первого разряда. Рассматривают только одноразрядную форму волны. Испытательные напряжения воздушного разряда - 4, 8 и 15 кВ.

Для каждого импульса любых напряжений и полярности время нарастания тока должно быть не более 5 нс (как показано на рисунке А.3).

2.6 Форма волны должна соответствовать указанным характеристикам не менее 6 раз из 10 попыток прямого контактного разряда.

2.7 Параметры и форма волны электростатического разряда заносятся в информационный лист, приведенный на рисунке А.4.

Рисунок А.4

ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЛИСТ


Испытательное напряжение ______________________________полярность (+) (-)

ГОСТ 30378-95/ГОСТ Р 50607-93 Совместимость технических средств электромагнитная. Электрооборудование автомобилей. Помехи от электростатических разрядов. Требования и методы испытаний



Вертикальный пиковый ток (ГОСТ 30378-95/ГОСТ Р 50607-93 Совместимость технических средств электромагнитная. Электрооборудование автомобилей. Помехи от электростатических разрядов. Требования и методы испытаний)__________________________________________________А

Вертикальный пиковый ток (ГОСТ 30378-95/ГОСТ Р 50607-93 Совместимость технических средств электромагнитная. Электрооборудование автомобилей. Помехи от электростатических разрядов. Требования и методы испытаний)__________________________________________________А

Время нарастания тока (от 10 до 90% ГОСТ 30378-95/ГОСТ Р 50607-93 Совместимость технических средств электромагнитная. Электрооборудование автомобилей. Помехи от электростатических разрядов. Требования и методы испытаний)_________________________________________нс

Постоянная времени разряда RC (100-37% ГОСТ 30378-95/ГОСТ Р 50607-93 Совместимость технических средств электромагнитная. Электрооборудование автомобилей. Помехи от электростатических разрядов. Требования и методы испытаний)____________________________________нс

Температура__________________________________________________________________°С

Относительная влажность_______________________________________________________%

Дата_________________________________________________________________________

Рисунок А.4


2.8 Постоянную времени разряда ГОСТ 30378-95/ГОСТ Р 50607-93 Совместимость технических средств электромагнитная. Электрооборудование автомобилей. Помехи от электростатических разрядов. Требования и методы испытаний определяют следующим образом.

Устанавливают генератор развертки и уровень вертикального усилителя так, чтобы можно было наблюдать полную форму волны электростатического разряда. Горизонтальная развертка должна быть установлена в ожидающий режим запуска.

2.9 Проверка постоянной времени разряда ГОСТ 30378-95/ГОСТ Р 50607-93 Совместимость технических средств электромагнитная. Электрооборудование автомобилей. Помехи от электростатических разрядов. Требования и методы испытаний ИГ (если используются оба разрядника) должна выполняться только при 15 кВ (воздушный разряд) как при положительной, так и при отрицательной полярностях.

2.10 Разряжают ИГ в мишень при малой скорости пальцеобразного наконечника (не более 5 мм/с).

2.11 Должна быть рассмотрена форма волны и проанализированы ее основные параметры.

Типичная форма волны должна соответствовать рисунку А.3.

Показанный на рисунке А.3 высокоскоростной передний фронт импульса при проверке ГОСТ 30378-95/ГОСТ Р 50607-93 Совместимость технических средств электромагнитная. Электрооборудование автомобилей. Помехи от электростатических разрядов. Требования и методы испытаний не должен учитываться.

2.12 Рассматривают только одноразрядную форму волны.

2.13 Регистрируют параметры и форму волны в информационном листе (см. рисунок А.4).

Постоянную времени разряда ГОСТ 30378-95/ГОСТ Р 50607-93 Совместимость технических средств электромагнитная. Электрооборудование автомобилей. Помехи от электростатических разрядов. Требования и методы испытаний определяют из кривой разряда между началом сигнала и точкой, где 63% сигнала затухает.

Величина постоянной времени разряда ГОСТ 30378-95/ГОСТ Р 50607-93 Совместимость технических средств электромагнитная. Электрооборудование автомобилей. Помехи от электростатических разрядов. Требования и методы испытаний должна быть (660±130) нс для разрядного наконечника 330 пФ и (330±60) нс - для разрядного наконечника 150 пФ.

3 Порядок ежедневной проверки

3.1 Чтобы обеспечить правильную работу ИГ, проверка должна проводиться в начале каждого дня. Если ИГ не отвечает какому-либо требованию, все испытания изделий со дня последней проверки должны быть повторены.

3.2 Проверяют напряжение ИГ следующим образом. Следует отрегулировать напряжение ИГ до заданного уровня и полярности. Используя электрометр, приведенный в 5.6 настоящего стандарта, проверяют установку ИГ при уровнях напряжения 2, 4, 6, 8 и 15 кВ.



Последние документы

Copyright © 2017